シボレータホのペラジョイント異音 サバーバンのイカリング！ ＰＩＬＯＴ/ＧＭＣ/ダッジ　キーホルダー エアコンが効かないナビゲーター・・・ブロアモーター編 連休明けの工場内・・・

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USDMを楽しむ（ES1シビック編）その２ 2008/04/08 21:37:44 　先日、テールランプを交換したあと、フロント周りが日本仕様とＵＳ仕様がどう違うのか詳しく調べてみました。 まずヘッドライト本体はさほど大きく違いは無いようです。 もちろんＵＳは、右側通行用のライトですから厳密には違います。よく見てみるとヘッドライトの電球に傘状の反射板がついています。                                    　　ＵＳ仕様のヘッドライト 日本仕様は電球が丸見えです。 あと、ランプ類の点きかたですが日本仕様はポジションランプが白色のものが点くだけですが、ＵＳ仕様はウインカーのところもポジションランプが点き、ウインカーと兼用になっています。 　　　　　　　　 　　　　　　　　日本仕様のポジション点灯時 　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　ＵＳ仕様のポジション点灯時 違いがわかっていただけると思いますがこんな感じです。 ヘッドライトはＵＳ仕様を取り寄せるかどうか考えた結果 大きく違わないのでポジションのみＵＳ仕様にしました。 シングル球のソケットからダブル球のソケットに換えて 配線加工をして完成です。 　　　　　　　　 　　　　　　少し雰囲気が変わったと思いませんか？ 夜間の走行時に横から見ると前がオレンジ（アンバー）後ろが赤いランプが点いているのが、解るようになりました。 ちょっとしたことの違いで雰囲気が良くなりました。 　　　　　　　　 　　　　　　　　いい雰囲気になってきました 　　　　　　　　 ご興味もたれた方、やってみたい方、ご遠慮なくギャレージナカジマ（０６−６９０７−０７０７）までお問合せ下さい。 近畿一円（大阪、堺、松原、兵庫、神戸、姫路、明石、京都、舞鶴、奈良、滋賀、和歌山、三重、）関西全域、その他　中国、岡山、広島、島根、鳥取、山口、四国、香川、高知、徳島、愛媛、東海、愛知、名古屋、岐阜、関東、東京、神奈川、横浜、九州、福岡、博多、鹿児島、熊本、沖縄など幅広いネットワークで全力サポートいたします。 この記事のURL : http://www.nakajima-motors.com/137459.html お問合せ   |   コメント(0)   |   トラックバック(0)   |   ▲TOP この記事にお問合せする 名前 メール URL お問合せ内容 この記事にコメントする 名前 メール URL コメント この記事へのトラックバックURL http://car.blogten.jp/tbrv.asp?137459